Des de començament d'any més de 6.500 persones han arribat a les Illes Balears a través d'embarcacions precàries. «La direcció de Salvament Marítim, exercida a centenars de quilòmetres del mar, obsessionada per invisibilitzar la pròpia empresa, manté la distància davant d'un problema recurrent i estructural». El sindicat CCOO exigeix ​​més mitjans per a la coordinació i l'execució de la zona SAR Balear.

La Societat de Salvament i Seguretat Marítima, SASEMAR, «necessita alguna cosa més que vaixells galàctics, requereix renovar la seva flota i modernitzar els equips de moltes de les seves unitats, especialment les unitats Salvamar, responsables juntament amb les unitats Guardamar del 90% del salvament marítim. Però, sobretot, el que requereix és de mitjans per fer front a la situació migratòria i homogeneïtzar les tripulacions». Així ho ha assenyalat el sindicat.

CCOO denuncia que la manca de mitjans condueix, en situacions com aquestes, a elevades jornades de treball que superen les hores màximes establertes per llei, fatigant les tripulacions i no garantint un descans adequat per fer front a altres intervencions.

«Totes les rutes migratòries per via marítima comporten seriosos perills per a les persones quan es duen a terme en embarcacions amuntegades, de dubtosa construcció, amb intervenció de màfies, sense mitjans de navegació i salvament apropiats, i on homes, dones i nins confien la seva vida a la sort en el camí cap a una vida millor. La ruta Algèria-Balears s'està consolidant malgrat la seva perillositat i és porta d'entrada a l'Europa somiada, sense deixar de banda tampoc l'arribada per les Canàries o la península. Des de començament d'any han arribat a les Illes Balears més de 350 embarcacions amb migrants», explica el sindicat.

A aquesta situació cal afegir l'auge del turisme nàutic, la gran concentració d'embarcacions d'esbarjo, que converteixen les Balears en la zona amb més operacions de rescat coordinades des del CCS de Palma, i executades per les unitats de Salvament Marítim.

«La migració s'ha convertit en un problema estructural, que requereix compromisos seriosos per part dels estats de la Unió Europea, i els migrants han d'estar al centre de l'equació. Salvament Marítim és la punta de llança, la primera mà estesa, i cal incrementar els seus mitjans allà on es requereixen», remarquen. Davant d'aquest pronòstic, CCOO sol·licita any rere any polítiques proactives a l'ens públic SASEMAR, i que es posi solució a les condicions de treball dures (físiques, de salut mental, d'higiene i laborals) del personal implicat en el salvament d'aquestes persones.