«Sóller tenia un tren que era l’enveja de Mallorca». Així ho ha remarcat Més per Sóller en un article on critiquen que, ara, és una empresa qui comercialitza turísticament l’antic tren i «que no inverteix res dels guanys que té a favor del transport sostenible per als residents de la Vall, sinó en qualsevol altre interès de dita empresa, sense cap consideració cap a l’interès general quan encara té i explota la concessió d’un bé públic i les avantatges de tenir la consideració de 'servei públic'».

«No ho oblidem, no és un tren turístic propietat d’una empresa privada, no. És una concessió d’un servei públic per a la seva gestió», remarquen.

Més per Sóller ha recordat la inauguració del tren, fa més de 100 anys, per a «connectar-se còmodament amb Palma per al transport de persones i mercaderies», i quan fa uns 40 o 20 anys els els sollerics el podien emprar per a anar a estudiar o a treballar arribant a Ciutat abans de les 8 h del matí o per a tornar després d’anar al cinema o al metge.

«El tren sortia del centre de Sóller, no necessitàvem arribar a la carretera del Desviament des dels Estiradors o des de l’Avinguda d’Astúries, per exemple. I era prou còmode per anar llegint o estudiant. A més a més, sempre trobaves seient i no te deixava enterra. Tampoc no s’aturava en tot l’any», han assenyalat.

«Com ha arribat a no ser útil per als sollerics i solleriques? On és el tren que els residents de la Vall consideràvem nostre, tinguéssim o no accions de l’empresa concessionària?», es demanen.

Finalment, Més per Sóller ha apuntat que volen fer feina perquè el tren «deixi de ser un element massificador i aliè al nostre poble» i perquè els sollerics el puguen «tornar a sentir nostre».