El Pi-Proposta per les Illes Balears ha presentat aquesta setmana una moció al proper ple del Consell de Mallorca per reclamar un nou model de gestió aeroportuària «que posi fi al centralisme d’AENA i doni veu a les institucions autonòmiques i insulars». La formació denuncia que l’aeroport de Palma «genera centenars de milions d’euros de beneficis per a l’empresa semipública mentre els mallorquins han d’assumir les inversions multimilionàries en carreteres, trens i mobilitat que provoca el seu funcionament».

«És insultant que AENA muny l’aeroport de Palma any rere any i no reverteixi ni un euro en el nostre territori. Els mallorquins acabam pagant de la nostra butxaca infraestructures com el quart carril de l’autopista, les línies de bus o fins i tot el futur tren a l’aeroport, mentre l’empresa només pensa a engrandir els seus beneficis», ha denunciat el portaveu d’El Pi al Consell, Antoni Salas.

La moció reclama que es descentralitzi la gestió dels aeroports i que les institucions de les Illes tenguin un paper actiu i decisiu; que AENA cofinanci les infraestructures de mobilitat i transport públic que necessita l’aeroport; que es publiquin anualment els resultats econòmics de cada aeroport per «garantir transparència»; que es prioritzi «l’atenció als residents i usuaris davant els interessos comercials»; que es revisin les concessions i contractes adjudicats a l’aeroport de Palma en els darrers cinc anys «per evitar abusos i competència deslleial».

Salas ha remarcat que «no podem acceptar que l’aeroport de Palma es gestioni com un gran centre comercial al servei dels interessos d’AENA. Ha d’estar al servei dels ciutadans i del territori». I ha afegit: «Exigim un model just: si AENA fa caixa aquí, també ha de pagar aquí. Els mallorquins no podem continuar subsidiant el negoci d’una empresa que només mira Madrid».