Els 335 titulars d’embarcacions que tenen amarrament en base concedit al Port de Sóller hauran de procedir a la seva renovació abans que finalitzi el present any si no volen perdre els seus drets, amb el risc que hagin de retirar la seva embarcació o, en el millor dels casos, alguns aconsegueixin un lloc en trànsit.

El Port de Sóller acumula més de la meitat dels amarratges en base els titulars dels quals hauran de renovar els seus drets abans que finalitzi l’any. La resta, 332 més, es reparteixen entre Cala Rajada, Portocristo, Cala Bona, Cala Figuera i Portopetro.

Segons ha explicat Pep Jordán, president de l’associació de amarristes i usuaris del Port de Sóller, «el dret a amarratge en base s’ha de renovar cada tres anys, però la novetat és que aquest any ho hauran de fer tots encara que el seu període no finalitzi fins d’aquí a dos anys o més ». D’aquesta manera Ports sabrà quantes vacants reals existeixen per a poder procedir a noves concessions i escurçar així la llista d’espera existent, si és que queda alguna vacant.

Jordán recorda que per llei «hauria d’haver el 75 per cent dels amarratges en base, però al Port de Sóller la situació era gairebé al revés». Al mes de març, després que l’associació d’usuaris sol·licités que es regularitzés la situació, uns 100 propietaris van haver de retirar defintivamente les seves barques per no estar al corrent de pagament o no figurar en les llistes.

Tot i així els empresaris nàutics auguren un altre estiu amb falta d’amarraments i segueixen demanant que se cedeixin molls militars.