Fa més de dues dècades que veïnats i ajuntaments situats al llarg de la carretera Ma-10, que travessa la Serra de Tramuntana, demanen més control i limitacions de velocitat. Des de llavors han reiterat aquestes queixes a la Direcció General de Trànsit i al Consell i el Govern amb la finalitat que es posi fi a la invasió de motos i cotxes i també al renou que pateixen gairebé cada dia. Tant és així que el cap de setmana passat, la Plataforma d’Indignats per la MA-10 va complir amb el seu anunci i aturà durant unes hores la carretera de Banyalbufar en senyal de protesta. Un grup d’integrants de l’entitat, desplegaren una pancarta que deia «Serra de Tramuntana, patrimoni mundial del renou i la delinqüència vial» davant alguns motoristes que travessaven el centre del poble. Els actes vandàlics ocasionats al voltant de la Pujada al Puig Major on espectadors de la cursa entraren i acamparen dins els olivars privats augmentaren la crispació dels veïnats que han decidit passar a l’acció davant les curses il·legals.
Tot i les protestes a peu de carrer, representants de la Plataforma indignats-Ma-10 es reuniren dimecres amb el conseller de Mobilitat, Fernando Rubio per reclamar la instal·lació de radars fixos al llarg de la via i més implicació de la institució insular. Si bé, Rubio recordà que és la Direcció General de Tràfic qui té les competències per regular el trànsit i per sancionar, en cas que «la DGT consideri adient instal·lar radars a la MA-10, n’agilitzarem al màxim la tramitació», assegurà Rubio. En aquest sentit, els representants de la Plataforma recordaren que es tracta d’una reclamació que ja feren la passada legislatura i que precisament «van ser els tècnics de la DGT qui informaren de manera desfavorable la instal·lació de dispositius de control de velocitat».
Cal recordar que ja el 2001 els ajuntaments de Fornalutx i Sóller reclamaven que es limitàs la velocitat sobretot en el tram del Mirador de ses Barques. En el cas de Deià, el seu batle, Lluís Apesteguia, s’ha posicionat en contra també de les proves esportives que deixen aïllat el poble per unes hores.
L’excés de vehicles, proves esportives multitudinàries, renou diari en una zona protegida i declarada Patrimoni Mundial per la UNESCO ha generat infinitat de protestes per part de veïnats i propietaris ja sigui mitjançant la plataforma, organitzacions com la desapareguda Tramuntana XXI o a través de les xarxes socials que amb vídeos i captures d’imatges fan més que evident la saturació de la via.
Aquestes queixes han arribat fins i tot a la Fiscalia, referint el ‘confinament’ al qual es veuen sotmesos quan es talla la carretera, a més de la mateixa UNESCO. Fins i tot, han provocat accidents i contratemps de trànsit posant en perill la vida d’altres.
