SOS Sóller i oposició carreguen contra la Zona de Baixes Emissions

Per la seva banda, Més i PSOE són del mateix parer i lamenten que el pla no resolgui els problemes de trànsit. Des de Més, argumenten que el regidor de Mobilitat «s’ha errat en la identificació del problema, perquè no solucionarà el col·lapse i té massa excepcions a la prohibició d’entrar a la ZBE que de facto no serà un filtre», digué la portaveu, Laura Celià. En el comunicat emès per Més, també apunten que part dels recursos s’han destinat als aparcaments de la carretera, «una via que no és municipal i que s’està modificant a base d’un decret temporal que acaba l’any que ve».

El portaveu del PSOE, Jaume Mateu demana un «replantejament global de tot el projecte i que s’apliquin mesures realment efectives per evitar la situació de massificació», atès que no «impedirà la circulació de cap vehicle als carrers que fan frontera». Per Mateu, si tots els vehicles «ECO i d’emissions 0 poden accedir sense restriccions no es podrà impedir que els no residents amb vehicles de baixes emissions circulin pel centre. Per tant, hi haurà més col·lapse», assegurà.

Una de les darreres reunions es produí amb el sector hoteler. Ahir la patronal es reuní amb el regidor de l’àrea per demanar unes jornades de sensibilització, perquè «la implantació del projecte encara està en fase molt inicial per aconseguir que tothom conegui bé el funcionament de la ZBE», digué el president, Lluís Rullan. A més, el sector es preocupà per la quantitat d’excepcions que tendrà l’ordenança que es prepara des de l’Ajuntament «la qual tendrà en compte els establiments que tenguem aparcaments propis per als clients».