La Zona de Baixes Emissions (ZBE) de Palma, que va començar a multar dia primer de juliol, fa poc més d’un mes i mig, multa 150 cotxes de mitjana cada dia. Això representa un 0,38% dels 42.000 cotxes que varen creuar l’anell d’Avingudes cap al centre històric de Ciutat durant el primer mes en què ha estat vigent la normativa.
De moment, els cotxes sense distintiu ecològic o amb distintiu A de la DGT no poden entrar a l’interior d’Avingudes. El 2027 està previst que les restriccions s'apliquin als distintius B i, a partir del 2030, només podran circular pel seu interior els vehicles ECO o zero emissions. Això significa que, fins al 2027, poden entrar a la ZBE de Palma vehicles de gasolina matriculats a partir del 2001 i els de dièsel a partir del 2006. En el cas de les motocicletes, aquelles matriculades a partir del 2007.
Totes les ciutats de més de 50.000 habitants de l’estat tenen l’obligació de crear ZBE, així com assegurar que les sancions arribin als infractors. En el cas de Palma, la creació de la ZBE es va fer en una àrea, el centre històric, on ja quasi tot és ACIRE, d’accés restringit només pels residents, per la qual cosa no té una afectació important en el trànsit a ciutat. MÉS per Palma, en el seu moment, va reclamar que la ZBE abastàs tot l’anell interior entre la via de Cintura i la mar, semblant a la que ja existeix a Barcelona, que cobreix la pràctica totalitat del municipi.
